|
Сроки замены смазочных материалов устанавливают, руководствуясь справочной литературой, опытом эксплуатации и специальными исследованиями. Интенсивность старения смазочных материалов зависит от их исходного качества, напряженности-механизма, попадания в масло внешних примесей и разжижения горючим и др. Увеличение периода эксплуатации масел может вызвать повышенный износ, а преждевременная их смена – увеличение эксплуатационных расходов. При фильтрации масел, добавлении присадок, использовании влагопоглотителей срок их службы можно увеличить вплоть до капитального ремонта при некотором повышении энергетических потерь на трение, что в практике ПТМ допустимо. При замене масел тщательно промывают узлы трения и смазочные системы для удаления продуктов изнашивания и абразивных частиц, попавших из внешней среды.
Сбор и утилизация отработанных масел.
Смазочные масла – дорогие и дефицитные нефтепродукты (цены на индустриальные масла колеблются от 130 до 300 руб./т, на автомобильные – от 200 до 700 руб/т). При бессистемном подходе отработанные масла становятся источником загрязнения окружающей среды. Поэтому тщательный сбор отработанных масел имеет большое народнохозяйственное значение.
Отработанные масла после регенерации используют повторно. Для всех отраслей народного хозяйства установлены обязательные нормы сбора индустриальных и других отработанных масел (для машиностроения – 19% расхода свежих масел). При сливе отработанного масла не допускают дополнительного загрязнения и обводнения. Для этого следят за чистотой тары и инвентаря (насосов, шлангов, воронок и др.). Отработанные масла хранят раздельно по группам и сдают на нефтебазы (при потреблении до 50 т в год) или регенерируют на предприятии (отстаиванием, фильтрованием, сепарацией, промывкой водой, адсорбцией, сернокислотной и щелочной очисткой) и используют по прямому назначению в чистом виде или со свежим маслом той же марки.
Организация смазочного хозяйства.
Работой по организации смазочного хозяйства на предприятии руководит его заведующий, подчиняющийся главному механику предприятия. В его функции входит решение всех вопросов, связанных с организацией смазочного хозяйства: составление заявок на маслопродукты для предприятия в целом; контроль реализации заявок и правильности хранения, выдачи и использования маслопродуктов; организация централизованного снабжения цехов-потребителей, сбора и регенерации отработанных масел и др.
Ремонт смазочных систем, регулирование сложных смазочных приборов и Другие подобные работы выполняют слесари по ремонту смазочных систем. Заведующий центральным смазочным складом отвечает за организацию слива поступающих масел, их хранение и выдачу потребителям.
|
