Современное жилищное строительство, да и об офисных зданиях можно сказать то же самое, растет. В прямом смысле – ввысь, повышается этажность, что позволяет в условиях дефицита свободного места получить больше полезной площади. Однако, такой подход требует сильного ужесточения требований к надежности зданий и заставляет совершенствовать технологии изготовления многих их конструкционных элементов. Одним из таких мест, которым необходимо уделять самое пристальное внимание, являются лифтовые шахты – нагрузки на них приходятся довольно интенсивные и, несмотря на системы демпферов, выход из строя хотя бы одного элемента крайне нежелателен.
Совершенно логично, что при этом строительные организации ставят во главу угла вопрос качества и надежности при выборе таких конструкций. Конечно, все хотели бы при этом еще и сэкономить, но экономия на качестве здесь недопустима. Есть, однако, производитель, предоставляющий такую возможность – предприятие по производству ЖБИ «Главкомстрой». Завод крупный, производственные мощности высокие, соответственно, при высокой рентабельности компания может себе позволить не задирать цену на свои изделия, в том числе и на такие важные, как шахты лифтов. При этом, необходимо отметить, что 20-летний стаж работы позволил отточить технологии производства железобетонных изделий до самого высокого уровня, так что никакого подвоха нет – качество действительно на высоте, вся продукция сертифицируется и отправляется потребителю со всеми необходимыми документами. Не будет лишним, кстати, упомянуть, что лифтовые шахты не являются единственной специализацией предприятия – они выпускают также ЖБ-трубы, дорожные плиты, лестничные марши, ЖБ-заборы, блоки ФБС… список велик, но не будем увлекаться, речь все же о шахтах.
Данное изделие имеет некоторые особенности транспортировки. Несмотря на то, что бетон действительно высококачественный и за следованием техпроцессу осуществляется жесткий контроль, готовая шахта является довольно хрупкой – знающий читатель, представив себе коробку, имеющую довольно тонкие стены по сравнению со своими внешними габаритами, поймет. Поэтому железобетонные шахты лифтов не допускается перевозить штабелями – как максимум, поверху одной шахты может быть уложен один доборный элемент минимальной толщины. Но компания прекрасно понимает, что в текущих рыночных условиях очень важно осуществлять доставку в соответствии с высокими темпами современного строительства и соблюдение сроков исполнения заказа – задача, стоящая на втором месте после обеспечения качества продукции. Это привело к созданию обширного парка современной техники: есть здесь и низкорамные площадки, и панелевозы, и кассетники на все случаи жизни. При этом особо стоит отметить, что все автомобили отвечают евростандартам, что делает возможным их перемещение и в городской черте, хоть к центру Москвы.
